Девятого мая Первый канал будет транслировать парад на Красной площади: 13000 участников, десятки боевых машин, много новинок, причем не только на земле.
Над центром Москвы пролетят наши новейшие истребители Су-57. Всего в небе будет 77 самолетов и вертолетов. Эту часть парада Первый канал готов представить в прямом смысле на высоте.
С военного аэродрома в Энгельсе взлетает Ту-95 МС. Курс – на Москву. От этих кадров захватывает дух! Одна камера установлена на хвосте самолета, другая в кабине – снимает командира корабля – капитана Антона Харлова. 9 мая он впервые примет участие в параде в честь Дня Победы!
«Самолет тяжелый, инертный, над Красной площадью порядка 140 тонн. От каждого полета получаешь удовольствие, удовлетворение от полета, особенно от такого!» - делится эмоциями капитан ВКС РФ, летчик, участник Парада Победы Антон Харлов.
В справочниках НАТО за этой машиной закрепилось имя «Медведь». Ту-95 МС – костяк стратегической авиации России, дальний бомбардировщик, оснащен новейшими крылатыми ракетами, среди всех винтовых самолетов он самый быстрый.
Капитан Харлов перед ним уважительно снимает пилотку – так накануне репетиции авиационной части Парада, он начинает детальный осмотр своего самолета. Примерно тот же ритуал перед полетом у летчика Олега Скитского. Под его управлением «Белый лебедь» - один из самых ярких участников предстоящего парада.
Ту-160 – гордость нашей страны, самый большой и самый мощный сверхзвуковой самолет за всю историю военной авиации:
«Для любого летчика участие в Параде Победы – это то событие, которое запоминается на всю жизнь. Конечно, это очень почетно, но в то же время очень ответственно!» - говорит летчик ВКС РФ, участник Парада Победы Олег Скитский.
Это чувство ответственности уже восемь раз испытывал липецкий летчик – Герман Анахов, он пилотирует Су-34 и ласково называет свой самолет утенком.
9 мая он впервые будет вести за собой группу «Тактическое крыло», это 10 истребителей разных модификаций, которые сейчас проводят тренировки в небе над Липецкой областью. Все для того, чтобы в День Победы за 20 секунд идеальным строем пролететь над Красной площадью.
«У меня родной дядька был летчиком, погиб в Великую Отечественную войну, конечно, я возьму его фотографию в кабину на 9 мая и пролечу», - говорит Герман Анахов.
Всего в авиационной части Парада будут задействованы 77 вертолетов и самолетов. Среди них – новинки – истребители пятого поколения Су-57, а также перехватчики МиГ-31, оснащенные гиперзвуковыми ракетами «Кинжал».
Ну и, конечно, праздник не обойдется без надежной и проверенной годами техники – вот, например, тренировочный полет самолета-заправщика Ил-78. Наша съемочная группа – на борту.
Вот-вот должна начаться демонстрация дозаправки в воздухе ракетоносца Ту-160. Он летит прямо за нами. Чтобы протянуть к нему шланг-конус, экипажам нужно рассчитать все до миллиметра.
До Красной площади оставалось менее 10 минут полета, но над Москвой внезапно испортилась погода, и самолеты решили развернуть. Впрочем, летчики, которым досрочно пришлось вернуться на свои авиабазы, не переживают: по прогнозам синоптиков, в День Победы в Москве будет солнечно и без осадков.
Вчера в Москве состоялся парад в честь 72-й годовщины победы в Великой Отечественной войне. В этом году он был только сухопутным. Пролету авиации над Красной площадью помещала низкая облачность, развеять которую не удалось даже специально призванным самолетам. Проведению акции "Бессмертный полк" непогода не помешала.
Погодные условия в Москве были неидеальными последние два дня. Накануне праздничных мероприятий в городе шел не только дождь, но и снег: эксперты осторожно прогнозировали отмену авиационной части парада Победы. Но еще накануне мероприятия военные все же рассчитывали на пролет самолетов и вертолетов над Красной площадью. Главком ВКС РФ генерал Виктор Бондарев в интервью "России 24" несколько раз подчеркнул значимость авиационной части парада, а также пообещал москвичам достойное зрелище. По его словам, практически все пилоты--участники парада участвовали в военной кампании РФ в Сирии. "Они все награждены высокими государственными наградами, с честью и достоинством выполнили там свой долг, а здесь показывают мастерство, которому во многих странах позавидуют",— рассказал он.
Сутки спустя "погодные" опасения подтвердились: в Минобороны отказались от традиционного пролета самолетов и вертолетов над Красной площадью из-за низкой облачности. Власти Москвы выделили почти 300 млн руб. на разгон облаков 1 и 9 мая, а также 12 июня 2017 года. Эти контракты получила АНО "Агентство АТТЕХ", а разгонять облака должны были до десяти самолетов Ан-12, Ан-26, Як-42 или их эквиваленты. В День Победы техника не справилась. За час до начала парада было объявлено о возвращении техники на аэродромы постоянного базирования.
Напомним, что воздушный строй должен был открыть самый большой в мире военно-транспортный вертолет Ми-26 в сопровождении четверки Ми-8. За ним должны были проследовать боевые Ми-28Н, Ми-35 и Ка-52. Планировался также пролет группы из четырех самолетов дальней авиации Ту-22М3 во главе со стратегическим ракетоносцем Ту-160. Кроме того, в парадный строй авиации входили стратегические бомбардировщики Ту-95МС, самолеты-заправщики Ил-78, военно-транспортные самолеты Ан-124 и Ил-76МД, истребители различного назначения.
Глава Гидрометцентра России Роман Вильфанд сказал "Ъ", что отмена воздушной части военного парада с большой вероятностью произошла из-за недостаточной видимости для военной техники. По его словам, для гражданской авиации текущие условия не являются критическими. "Аэропорты и аэродромы устанавливают минимальные значения нижней границы облаков, при которой самолету разрешается посадка. Например, когда нижняя граница облаков на уровне 400-600 м, пилоту этой видимости достаточно, чтобы выйти из облаков и посадить самолет. Парад — это совсем другое дело. Мощные военные самолеты не летают и не выполняют фигуру на низкой высоте, это запрещено и просто невозможно",— пояснил господин Вильфанд. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков также подтвердил, что фактор безопасности сыграл ключевую роль. "Для отмены полетов не нужно было приказа ни верховного главнокомандующего, ни министра обороны",— сказал он.
В итоге парад получился исключительно сухопутным. По Красной площади торжественно прошли военнослужащие высших военных учебных заведений, суворовских и нахимовских училищ, кадетских корпусов, а также многие другие военнослужащие.
Колонну военной техники возглавил танк Т-34-85, за ним проследовали бронеавтомобили "Тигр-М", бронеавтомобили "Тайфун", боевые машины пехоты "Курганец-25" и БМП-3, танки Т-72Б3 и Т-14 "Армата", самоходные гаубицы "Коалиция-СВ" и "Мста-С". Проехали по Красной площади и оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер-М", зенитные ракетные комплексы "Тор-М2У" и "Бук-М2", бронетранспортеры, боевые машины десанта, зенитные ракетные системы С-400 "Триумф". Замыкали колонну стратегические ракетные комплексы РС-24 "Ярс". Президент Владимир Путин своим выступлением дал понять, что ни метеоусловия, ни отсутствие иностранных гостей (вчера из лидеров государств на параде присутствовал только президент Молдавии Игорь Додон) не смогли повлиять на общее праздничное настроение граждан.
Вчера же в России прошла акция "Бессмертный полк" — шествие, во время которого люди несут фотографии своих родственников--участников Великой Отечественной войны. По данным МВД, в столице акция собрала не менее 850 тыс. участников, в Санкт-Петербурге — около 700 тыс., на территории Дальневосточного федерального округа — примерно 285 тыс. человек. Состоялась акция и на других континентах.
Александра Джорджевич, Анна Макеева
Из-за неблагоприятных погодных условий в Московском регионе Министерство обороны приняло решение отменить пролет военных самолетов над Красной площадью во время парада Победы. Планировалось, что над площадью пролетят 72 самолета и вертолета
Самолеты ВКС России над Красной площадью на генеральной репетиции Парада Победы 7 мая (Фото: Екатерина Шлюшенкова / РБК)
Министерство обороны отменило воздушную часть парада в честь 72-й годовщины победы в Великой Отечественной войне, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства.
Решение принято из-за неблагоприятных погодных условий в Москве и области.
«Задействованные для участия в параде Победы на Красной площади самолеты и вертолеты вернутся на аэродромы базирования», — приводит агентство сообщение оборонного ведомства.
В 2017 году в параде приняли участие порядка 10 тыс. военных, 114 единиц наземной техники.
Предполагалось, что в воздушном параде примут участие 72 самолета и вертолета. Возглавлять воздушную колонну должен был самый большой в мире военно-транспортный вертолет Ми-26 в сопровождении четырех Ми-8. В параде должны были участвовать стратегические и дальние бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3, а также истребители, включая новейшие Су-35С, фронтовые бомбардировщики и штурмовики, учебно-боевые самолеты Як-130, военно-транспортные машины и самолеты-заправщики. Также планировалось, что над Красной площадью пролетят вертолеты Ми-26 и Ми-8АМТШ, Ми-28Н, Ка-52 и Ми-35М. Авиация была сосредоточена на восьми аэродромах в восьми регионах России.
На военном параде в Санкт-Петербурге пролет авиации прошел по плану. «В воздушной части парада приняли участие наиболее опытные экипажи истребителей Су-35, МиГ-29, Су-27, Су-34, вертолетов Ка-52, Ми-8, Ми-24, Ми-26, транспортных самолетов Ан-12, Ан-26, Ту-134, всего более 40 единиц авиационной техники», — сообщили ТАСС в пресс-службе ЗВО.
Однако петербургский парад прошел без участия кораблей, сообщает «Интерфакс» . Ранее сообщалось, что в День Победы в торжественных мероприятиях в акватории Невы примут участие корабли Балтийской и Ленинградской военно-морских баз флота. Всего планировалось задействовать более десяти кораблей, катеров и судов обеспечения Балтийского флота. Однако, несмотря на анонсированное их участие в торжествах, корабли в Петербурге так и не появились.
В 2016 году в воздушном строю над Москвой пролетела 71 единица военной техники. В этом году над столицей должны были пролететь среди прочего ударные вертолеты Ка-52 и пилотажная группа «Русские витязи».
Как ранее РБК, по данным сайта госзакупок и согласно подсчетам РБК, на празднование в Москве израсходовано более 509 млн руб.
Из-за аномальных погодных условий авиация не приняла участия в воздушной части Парада Победы. Пролет воздушной техники был отменен во второй раз в истории проведения парадов. Первый был 24 июня 1945 года, когда самолеты не смогли поднять в воздух из-за сильнейшего ливня.
«МК» поинтересовался у военного эксперта Виктора Мураховского по каким причинам отменили воздушный парад и кто конкретно может принять такое решение.
Отменить воздушную часть парада можно только в случае самых неблагоприятных погодных условий. К сожалению, 9 мая в Москве погода больше напоминала позднюю осень. Тяжелые низкие облака, дождь со снегом, порывистый ветер. Несмотря на то, что с вечера 8 мая авиация пыталась разогнать облака над Москвой, эти попытки закончились безуспешно.
По словам Мураховского, метеорологические условия были крайне неблагоприятными, а для полетов над Москвой есть достаточно серьезные ограничения по границе нижней облачности и по дальности видимости.
— Понятно, что на первом месте сейчас стояло обеспечение безопасности полетов. Конечно наша авиация всепогодная и может решать боевые задачи в самых аномальных условиях., — говорит Мураховский. - Однако надо понимать, что для полетов над городом, тем более в парадном воздушном строю нужны хорошие погодные условия.
По словам Мураховского, отменить пролет авиации может руководитель полетов. Во время проведения парада в одной из башен Кремля оборудуется пункт управления с которого руководитель и наблюдает за действиями авиации. Самолеты и вертолеты выходят в исходные пункты своего маршрута с разных аэродромов. Руководитель полетов управляет ими в он-лайн режиме. Он полагается не только на данные которые идут ему с системы ГЛОНАСС, от военных метеорологов, но и отслеживает информацию, поступающую от летчиков.
Для того, чтобы принять решение об отмене полетов существует несколько факторов, — рассказывает эксперт. — Обязательное требование — это визуальная видимость самолетов с земли. Кроме того сами летчики должны видеть своих коллег в воздухе, в условиях низкой облачности. Также учитываются скорость ветра и его порывы. Вероятно эти данные условиям не удовлетворяли. Даже если бы самолеты и пролетели над Красной площадью, все услышали бы только гул машин.
По его словам, допустимые границы пролета над Красной площадью самолетов оперативно-тактической, дальней и военно-транспортной авиации — 300 метров. Ниже они опускаться не имеют права. Поэтому даже если бы авиация и пролетела, то зрители услышали бы только гул самолетов и вертолетов.
По свидетельствам очевидцев, попытка пролета все таки проводилась. Самолеты вылетели с аэродромов базирования, и дошли до точки сбора в районе Тушино. Однако, получив команду, развернулись и вернулись на свои аэродромы.
Подпишитесь на нас
Как стало известно из сообщения пресс-службы Министерства обороны РФ, в Кубинке (Подмосковье) начались тренировочные полеты самолетов, которые будут участвовать в параде ко Дню Победы.
Традиционно, 9 Мая - День празднования победы в Великой Отечественной войне, в Москве на Красной площади проходит военный парад. Это мероприятие ежегодно вызывает большой интерес у россиян и не только. В параде принимают участие лучшие из лучших: представители всех родов войск, самая передовая боевая техника. Одним из самых зрелищных моментов является облет авиации.
Какие самолеты будут участвовать?
Выяснилось, что первыми в воздушном строю будет, крупнейший среди существующих в мире, вертолет Ми-26. Следом за этим гигантом, полетят Ми-28Н, Ми-35, а также Ка-52.
Помимо вертолетной авиации 9 мая над Красной площадью будут пролетать тяжелые бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС, Ту-22МЗ. Также зрители смогут увидеть самолеты-заправщики Ил-78 и транспортные - Ан-124, Ил-76МД. Традиционно будут видны истребители: Су-35С, Су-ЗОСМ, Су-27, МиГ-29, МиГ-31БМ в купе с фронтовыми бомбардировщиками Су-34, Су-24М, передает ftimes.ru. Будет представлена штурмовая авиация Су-25 с учебно-боевыми самолетами Як-130.
Как обычно, в Параде будет участвовать и пилотажная группа «Русские Витязи», получившая в нынешнем году новейшую технику - истребители Су-30СМ. Еще в небе Москвы будет пилотажная группа «Стрижи».
Самолеты и вертолеты пройдут на высоте 150 метров и скорости 200 километров в час. Для самолетов транспортной, оперативно-тактической и дальней авиации определена высота от 300 до 500 метров и скорость в 500 километров в час.
Авиация в параде Победы 2017 - самолеты над Северной столицей
Кстати, в этом году авиация впервые примет участие в параде Победы в Санкт-Петербурге, информирует ftimes.ru. Над Дворцовой площадью в боевом строю пройдут вертолеты Ми-8, Ми-26, Ми-35, Ми-28Н, Ка-52, истребители Су-27, МиГ-29СМТ, МиГ-31БМ, Су-35, Су-34, транспортные самолеты Ан-12, Ан-26 и Ту-134 — более 40 единиц.
В 2015 году, напомним, в торжествах, посвященных 70-летию Победы, по Северной столице впервые прошли танки.
Авиация в параде Победы 2017: сколько всего самолетов будет в небе над Москвой?
Всего 9 Мая, во время прохождения парада Победы в Москве, будут представлены 17 вертолетов и 55 самолетов, в том числе стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС,
Всего в параде примут участие 72 экипажа боевой авиации - стратегических ракетоносцев, дальних бомбардировщиков, военно-транспортных самолетов, истребителей, штурмовиков, фронтовых бомбардировщиков и вертолетов.
Воздушную часть парада Победы в 2017 г, сообщает ftimes.ru. откроют вертолеты, затем начнутся показательные выступления самолетов, в том числе пилотажная группа \"Русские витязи\" выполнит на истребителях Су-30СМ фигуру \"Кубинский бриллиант\", а завершится парад пролетом шести Су-25 с дымами цветов российского флага.
Следует также отметить, что москвичи уже недавно видели самолеты в небе. Это было во время проведения первой части тренировочных полетов. Впрочем, работу отечественных асов приятно наблюдать в неограниченном количестве. В день Великой Победы они в очередной раз продемонстрируют свое мастерство, а также мощь и силу русской армии.